探討涂裝車間生產線首次深度清潔方式



慧聰表面處理網訊:涂裝車間的清潔工作從設備安裝時就應該抓起,在安裝完成后,進入投產前的深度清潔階段,即首次深度清潔。這將是一項費時費工、要求甚高的工作,其清潔得是否徹底,對投產后的產品質量將帶來明顯的影響。

首次深度清潔的原則是:由上而下、由內而外、由粗到細。首先清掃屋面的鋼架、大梁等,然后是墻面,最后是地面;各條生產線是先清內部,再清外部;先用一般的清潔工具清除目測能看得見的垃圾、灰塵;這些工作至少要進行3次以上。噴漆室、烘房和供風系統是重點,最后要用粘性紗布反復擦,直到粘性紗布上看不到灰為止。送排風系統要長時間地讓其運行,烘房在不升溫時最好用噴過清漆的車身在其間來回運行,以便粘去灰塵。噴漆室的四壁應涂上粘性材料,以粘住灰塵。

探討涂裝車間首次深度清潔

預處理、電泳投槽的首度清潔

首次深度清潔中,預處理、電泳投槽前的清潔是一個重點,尤其是電泳槽,如果清潔得不徹底,很可能會造成電泳縮孔,而一旦形成縮孔將會在很長一段時間內無法根治。一般的化學清洗程序是:在設備清掃干凈后,所有的槽均放滿自來水,循環24h以上;排放后再放上自來水,投入0.l~0.5%的脫脂劑,循環清洗,可以加熱的槽則加熱清洗8h以上,再排放;沖洗干凈,再加水洗干凈。預處理表調以后各槽,加去離子水循環清洗后,一般講就可以了。

探討涂裝車間首次深度清潔

電泳槽則不行,還得加酸、加溶劑進行循環清洗24h,廢液排入備槽,繼續循環清洗備槽。電泳槽沖洗干凈,加去離子水循環8h后,取水樣,配制小槽液進行檢查,合格后方可考慮投槽。如不合格,還得反復清潔,直到合格為止。電泳的清潔和投槽大約需要1周時間。

自動噴涂輸調系統的首度清潔

自動噴涂的輸調漆系統的清潔,同樣十分復雜,這項工作一般在油漆供貨商的指導下進行。在供漆系統正式清洗前,應進行如下工作:

(l)計算調漆罐、輸漆罐及循環管路的體積,以確定清洗材料的大致用量;

(2)對調漆間供漆系統的外部進行清潔,如通風管、供漆管的外壁、設備的外部、地面、墻壁及玻璃窗等等;

(3)將輸漆管道系統預先用壓縮空氣吹,以除去管道中易分離的金屬屑和灰塵。

待上述工作結束后,即可進行正式的清洗工作。首次深度清潔完成后,即可投入各種槽液、油漆等,車間即進入生產性調試階段,清潔工作進入日常清潔階段,按清掃計劃進行。

清潔計劃可以向保潔公司索要,他們可以給出比較詳細的清潔計劃,一般重要區域一周一次保潔(如烘房),地面以及室體外部表面需要每天保潔,工裝、夾具、吊具、滑橇,格柵板等定期清理,過濾材料定期更換。再者保潔保潔不應只是局限于車間內,對車間外環境,工作服等保潔也很重要。這是一個比較專業的工種,涂裝的保潔需專業的保潔公司來承接。


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